3月5日。
深城，盐钿区。
星辰建筑有限公司，某大型仓库内。
萧哲在公司总经理楚华的陪同下，视察公司名下的一系列工程器械。
环顾四周，处处都是建筑器械。
挖掘机、推土机、铲运机、混凝土搅拌车、装载机、塔式起重机、揽索起重机、履带式起重机、重型卡车、高空作业平台等器械，应有尽有。
楚华从旁介绍道：“萧校长，这座星辰建筑仓库，占地面积100万平方米，相当于1平方公里。
仓库按照功能划分，细分为建筑材料区、建筑器械区、五金设备区、原料存放区、装饰材料区、休息区、办公区等场所。
自从学校给我们拨款400亿元资金后。
我们便疯狂采购各类工程器械，以满足建筑工程需要。
现阶段，公司名下所有的建筑设备，总价已经达到100亿元。”
话音落下。
萧哲微微点头。
星辰建筑拥有上百亿元的建筑器械后。
往后就可以轻松承接道路工程、绿化工程、桥梁工程、绿化工程、钢结构工程、景观工程、土方工程、轨道交通工程、科研工程、大科学装置等各领域建筑工程。
接下来。
楚华带着萧哲，来到重型建筑设备区域。
该区域的建筑设备，全都是巨型设备。
他指着眼前一台盾构机，介绍道：“眼前这台盾构机，名为‘星辰1号’盾构机。
它是一种隧道掘进大型设备，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有数万个零部件，用于隧道隧洞建设工程，是当之无愧的国之重器。
我国使用盾构机的时间较晚，基本都是国外引进，价格昂贵。
平均一台盾构机，要花费3.5亿美元。
但当时，我们使用盾构机，还要高薪聘请专家进行指导与维修。
由于盾构机针对不同隧道设计，完成开挖后，一些核心零部件无法使用。
这便导致，我们挖一个隧道就买一台盾构机，使用一台盾构机就报废一台。
1995年，我国第一台半断面插刀盾构机，研制成功，并应用于燕京地铁的试验段施工。
而我们星辰建筑有限公司。
从去年就开始尝试自主研发盾构机。
在一众科研人员以及星辰学子的共同协作下。
他们正式研发出具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——‘星辰1号’。
星辰1号盾构机，刀盘直径6.34米，总长81米，重量为4300吨。
虽然这个参数，仅仅处于国际中等水平，却实现了从0到1的质变。
这台盾构机，将在星辰地铁1号线的建设工程里，正式出征！
同时，我们的科研团队，还将继续研发新的盾构机，争取达到国际领先水平。”
听到这话。
萧哲满意的点点头。
他记得在前世。
龙国的国产盾构机，在国内市场占有率超过95%，全球市场份额接近70%，是盾构机行业的引领者。
而现在是2001年。
国产盾构机，名声不显。