意呆利决定禁止星辰电动汽车进入后，市场的反应却让意呆利这边感觉越来越奇怪了。
没有人去响应意呆利，也没有人去否定意呆利。
意呆利以为自己抢了个很关键的先，可慢慢发现，好像压根就没有人想要去抢这个先。
同时，所有人现在好像都很忙，可大家现在不是都在忙电动汽车的事情么？那为什么会对意呆利的这个表态完全没有任何的反应呢？
这到底是怎么回事呢？
意呆利这边疑惑了，且特别希望其他市场能够给出一点相关的反应。
就这么到了6月11日傍晚，他们终于等到了一个相关的消息：雷诺突然官宣称，将于第二天下午召开一场电动汽车发布会。
“雷诺还真造出电动汽车了？”
看到这个消息，意呆利这边不知道该给出什么样的反应，而米国这边很多人的反应都是复杂的。
说意外吧，算不上多么意外，毕竟他们早就考虑到了这一可能性。
星辰集团跟雷诺的合作并不是什么秘密，这是一个公开的合作，所有人都知道这件事情。
但说接受吧，肯定也接受不了这个现实。
他们只是做好了这种心理准备，但内心深处始终不太相信，也不希望雷诺真的能在这个时候推出电动汽车。
因为雷诺一旦真出了电动汽车，那特斯拉的独一性优势可就要明显衰减了。
好不容易把星辰集团的电动汽车拒之门外，可门里边却来了一个雷诺，这就让特斯拉的日子没那么好过了。
所以这个消息出来之后，不少人立马腾出时间来准备观看明天的发布会直播。
同时，还有一些人直接动身前往法国，想要尽快跟雷诺高层进行沟通。
...
法国时间6月12号下午2点，雷诺的电动汽车发布会准时开始。
雷诺这次推出了两款电动汽车，一款轿车，一款SUV。
整场发布会下来，给人最大的直观感受就是：太多星辰元素了。
雷诺的电动汽车，用了星辰车载系统，用了星辰电池，用了星辰电机系统，甚至连造车厂都是星辰集团帮忙搭建的。
这也就意味着，工厂内部的很多关键生产设备，同样来自星辰集团。
“这跟推出了两款星辰汽车有什么区别？”米国这边，一看完发布会，就有人开始吐槽了起来。
“怎么会这样？那可是雷诺啊，他们怎么会以这样的方式去跟星辰集团合作？”
“这完全是基于星辰集团跟比亚迪的技术造出来的电动汽车啊，这都算不上是合作吧？这属于合资车了吧？”
“而且雷诺这样一搞，不等于是在给星辰集团和比亚迪站台么？”
“我们这边说他们的车有安全问题，结果他们几乎用上了他们所有的关键技术，这不打我们脸么？”