面对王铭洋的提问，唐思亮赶紧回应说道：
“我们在潜水器的四侧都安装有类似于汽车安全气囊的装置。
这种气囊采用了高强度、耐海水腐蚀的材料制成，内部填充了特定的化学材料，在满足触发条件后，能够在短时间内迅速膨胀。
只要有水渗透到船体里面，内置的传感器就会立刻收到信号，四个气囊会马上快速膨胀，把潜水器浮到海面。
这四个气囊，只要有一个能正常工作，就能把潜水器拖到海面，这是我们做的安全冗余设计。
上浮到海面后，潜水器舱门会自动打开，同时会自动发出求救信号和所在位置。
除此之外，还有一个安全措施，就是进入潜水器的人员，都要穿戴我们特定的救生衣。
这套救生衣，除了能提供传统的上浮功能，它还有一瓶一升的压缩氧气，足够让乘客坚持到上浮海面而且还有剩余，充分保障乘客的安全。”
王铭洋听后，点了点头：
“考虑得挺周全，除非是潜水器舱体的透明玻璃钢一下子大面积碎裂，要不然，这氧气瓶也用不到，最多三十米的深度，上浮也是很快的了。”
“是的，所以说这样的潜水器，安全性是足够的。购买游艇的高端客户，完全不用担心他们在海上的安全问题，这对吸引他们来购买是比较关键的一个因素。”
“走，我们去看看师傅们的施工。”
在会议室里了解得差不多了，王铭洋迫不及待地想要去制造现场看看实际情况。
众人闻言起身，朝着工场走去。
为了更好地加工钛合金和高性能的玻璃钢，船厂特意购置了一批先进设备，总共花了一个多亿。
这些新设备的加入，让整个振华船厂焕然一新，犹如鸟枪换炮。
当王铭洋等人走到工场时，一幅热火朝天的劳动景象映入大家眼帘。
六十多米长的船体静静地躺在那里，工人们正围绕着它忙碌地工作着。
厂里的工人，现在已经增加到了一百多个，如此规模，与以前最辉煌的时候相比也毫不逊色。
工场里的工人们各司其职，有的在仔细打磨船体表面，有的在搬运材料，有的在检验安装的东西是否符合设计图的标准，总之，每个人都很用心，为“漫步海上号”能够顺利完工而努力着。
在船体建造区域，几位工人正操控着一台大型的自动化缠绕设备，将碳纤维丝束按照预定的角度和路径，精确地缠绕在模具上。
旁边的施工监理则密切关注着设备的运行参数，时不时让人调整一下缠绕的速度和张力。
“这台缠绕设备可是我们新购置的宝贝，”唐思亮在王铭洋身边介绍道，“它能够精确控制碳纤维的缠绕角度和层数，误差可以控制在极小的范围内。
通过它，我们能够制造出形状复杂、性能卓越的船体部件。”
走到材料加工区，王铭洋看到工人正在对高性能树脂进行调配。在技术人员的监管下，工人按照配方比例，将各种化工材料精确称量后，倒入大型的搅拌设备中。