作为一款白鹰在1974年立项的，实验性新型号师属自行防空炮，247‘约克中士’在战争雷霆系统中的白鹰科技树上是VI级载具，战斗权重9.0。
毫无疑问科技树上刚开线到III级载具【4A3E2‘小飞象’重型坦克】的张弛距离研发到它还有很遥远的距离。
但这不代表张弛就没法用现有的体系山寨出来一个‘减配青春版’。
原版247‘约克中士’自行防空炮是在48‘巴顿’主战坦克的车体上，加了一个炮塔，带了一台ApG-66雷达，雷达本身可以搜索与火控跟踪两用。
247的主武器则是两门40L70博福斯高射炮，主要使用40Vt引信弹药。
(冷知识：经常开飞机的朋友都知道，ApG-66也是F-16的火控雷达，所以如果雷达告警装置上显示自机被F-16锁定，那并不一定代表遇到了F-16，也可能是遇到了247高炮。)
而在张弛的设想里，虽然48他没有，但是白鹰科技树上的III级载具【19A1自行高射炮】（图）他却已经研发了出来。这19在24霞飞轻坦的底盘的基础上，同样加装了2门40博福斯。
只要把这【19A1自行高射炮】和望夷型车载雷达结合在一起，在加上Vt引信技术，不就可以弄出丐版‘约克中士’了？
然而张弛刚把自己的大致设想告诉钱阳平，钱阳平就摇了摇头，给了他否定答案：
“目前望夷型车载雷达还只能静态部署，你别看它现在安装在半履带车的后斗里，但是想要使用的话，就需要搭配另一辆带有平面位置显示器（ppI）和额外蓄电池的指挥车。”
“两车加在一起，才是完整的雷达系统。我们大致演练了下，从停车到雷达部署好开机，大概需要一个小时。”
听到对方的话，张弛也只能遗憾的点了点头。
钱阳平则掏出一个笔记本，迅速将张弛说的设想记在上边。
他边记边说道：
“不过您的这个思路倒是很不错啊，正好我们另一个项目组正在研究Vt引信技术，目前可以适配76防空炮弹药的无线电近炸引信已经试制成功了。”
“这么快？76级别的Vt引信这么快就攻关成功了？”张弛一脸惊讶，“钱所长，您今天给我的惊喜真多啊。”
“还是那句话...”钱阳平收好笔记本，谦虚的说道，“您提供的硅晶体管太棒了，体积和耗能都比电子管小了不少。这才让我们能够把127炮弹的Vt引信缩小到76炮弹能使用的级别。”
张弛心里一想，确实：炮弹口径越小，那对Vt引信体积的要求就越严格，而60年代水平的硅晶体管明显在体积上有巨大优势。
张弛还是念念不忘自己的‘青春版’雷达自行高射炮，赶忙问道：“40级别弹药适配的Vt引信呢？有没有难度？”
钱阳平想了想回答道：“您要说继续缩小到57级别，那还没问题。40级别的话，还是有困难。”
“行吧。”张弛也只能接受。
反正57级别的固定高炮阵地，再加上有远程预警雷达和低空补盲雷达的双向辅助，搭配上Vt引信。
对于目前全世界所有还需要目视俯冲低空投弹的单引擎飞机来说，都是来多少轰下来多少，一个也逃不掉。